« La laideur se vend mal. », déclarait le designer industriel et graphiste français Raymond Loewy dans son livre éponyme sur l’esthétique industrielle. Le design est aujourd’hui devenu un élément incontournable de la définition d’un produit ou d’une marque. Au-delà du seul esthétisme, il allie des qualités fonctionnelles conformes aux impératifs d’une production industrielle.

La définition du design de Thomas Maldonado de l’International Council of Industrial Design apparaît plus complète : « Le design est une activité créatrice dont le but est de déterminer les qualités formelles des objets produits industriellement. Par qualité formelle, on ne doit pas seulement entendre les qualités extérieures, mais surtout les relations structurelles et fonctionnelles qui font de l’objet une unité cohérente. ».

Facteur de différenciation marketing et esthétique, élément indispensable de l’aménagement intérieur et extérieur du bateau, facteur d’anticipation et d’innovation, le design prend une importance croissante dans l’industrie nautique. La tendance actuelle des constructeurs à créer de nouveaux modèles  ou à les faire évoluer renforce la place du design dans le nautisme.

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« Communication : action, fait de communiquer, d’établir une relation avec autrui de transmettre quelque chose à quelqu’un, l’ensemble des moyens et techniques permettant la diffusion d’un message auprès d’une audience plus ou moins vaste et hétérogène et l’action pour quelqu’un, une entreprise, d’informer et de promouvoir son activité auprès du public, d’entretenir son image, par tout procédé médiatique. », dictionnaire Larousse.

Des pavillons permettant à l’amiral de transmettre ses ordres à la flotte aux technologies de communication actuelles, en passant par le catapultage de messages de Moitessier, les marins ont usé de nombreuses méthodes pour parvenir à communiquer en mer.

Car la communication en mer ou de la mer vers la terre n’est pas chose aisée. Longtemps cantonnée au service de la navigation et de la sécurité, la communication se tourne désormais vers les loisirs, le confort et l’infodivertissement.

Il est devenu primordial de répondre aux besoins d’un plaisancier plus informatisé,    « surfeur »    et    mobile    que    jamais.    Les    technologies    de communication en mer évoluent pour offrir un service « comme à la maison ». Les services et les applications dédiés au marin se multiplient dans un objectif précis : répondre aux attentes de clients et d’une population toujours plus connectés et communicants.

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Des peintures antifouling aux vernis en passant par les revêtements de ponts, les peintures et revêtements dans l’industrie nautique couvrent une large gamme de produits qui se regroupent sous 3 fonctions principales :

• -  La protection du bateau
• -  L’amélioration des performances
• -  L’esthétisme

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La mer fait peur ! Pour un sondage national sur la sécurité de la personne en mer, réalisé par l’IFOP à la demande de la Société Nationale des Sauveteurs en Mer (SNSM), les facteurs qui freinent l’accès aux sports nautiques en pleine mer sont essentiellement :

-    Ne pas savoir nager (56%)-    Avoir peur de la mer (44%)
-    N’avoir aucune expérience de navigation (44%)
-    Ne pas disposer de l’apprentissage nécessaire (32%)

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